{"id":6498,"date":"2022-02-24T18:06:40","date_gmt":"2022-02-24T21:06:40","guid":{"rendered":"http:\/\/capeco.org.py\/?p=6498"},"modified":"2022-02-24T18:06:40","modified_gmt":"2022-02-24T21:06:40","slug":"por-falta-de-agua-suspenden-ventana-de-navegacion-en-el-parana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/capeco.org.py\/en\/2022\/02\/24\/por-falta-de-agua-suspenden-ventana-de-navegacion-en-el-parana\/","title":{"rendered":"(Espa\u00f1ol) Por falta de agua suspenden ventana de navegaci\u00f3n en el Paran\u00e1"},"content":{"rendered":"

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El bajo caudal del r\u00edo Paran\u00e1 impide que las barcazas puedan navegar, por lo que el operativo de regulaci\u00f3n artificial del nivel de las aguas previsto para marzo, que iba a posibilitar la salida de 200 000 toneladas de producci\u00f3n agr\u00edcola paraguaya de la primera zafra 2022, queda suspendido.   <\/em><\/strong><\/p>\n

Para el jueves 10 y viernes 11 de marzo estaba previsto un nuevo operativo de regulaci\u00f3n artificial del nivel de las aguas del r\u00edo Paran\u00e1 (ventana de agua), pero debido al bajo caudal la operaci\u00f3n fue finalmente suspendida, inform\u00f3 Hugo Pastore, director ejecutivo de Capeco, gremio que forma parte del equipo t\u00e9cnico interinstitucional, coordinado por el Ministerio de Relaciones Exteriores, que realiza las gestiones para este tipo de operaciones.<\/p>\n

Con el fin de conseguir temporalmente mejores condiciones de navegabilidad para la exportaci\u00f3n de productos a mercados internacionales, autoridades de Paraguay y Brasil hab\u00edan acordado el pasado 10 de febrero una nueva ventana de agua en el r\u00edo Paran\u00e1, que pretend\u00eda garantizar la subida y bajada de 12 convoyes que se encuentran esperando para transportar aproximadamente 200 000 toneladas de producci\u00f3n agr\u00edcola de la zafra 2022, principalmente soja, destinadas a los mercados internacionales.<\/p>\n

De acuerdo con lo estipulado, la ventana de navegaci\u00f3n iba a permitir contar con una altura de hasta 0,90 metros en el hidr\u00f3metro de Ituzaing\u00f3 durante el jueves 10 y viernes 11 de marzo, suficiente para que los convoyes cargados a un calado de 7 pies puedan atravesar de manera segura los pasos cr\u00edticos identificados en el r\u00edo Paran\u00e1.<\/p>\n

Pastore acot\u00f3 que por el momento no se tiene prevista una nueva fecha para una futura ventana de agua y navegaci\u00f3n.<\/p>\n

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Sorry, this entry is only available in Espa\u00f1ol. El bajo caudal del r\u00edo Paran\u00e1 impide que las barcazas puedan navegar, por lo que el operativo de regulaci\u00f3n artificial del nivel de las aguas previsto para marzo, que iba a posibilitar la salida de 200 000 toneladas de producci\u00f3n agr\u00edcola paraguaya de la primera zafra 2022, […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":6499,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[108,105,106,104,107],"class_list":["post-6498","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-barcazas","tag-navegacion","tag-rio-parana","tag-ventana-de-agua","tag-ventana-de-navegacion"],"better_featured_image":{"id":6499,"alt_text":"","caption":"","description":"","media_type":"image","media_details":{"width":1232,"height":816,"file":"2022\/02\/Rio-Parana-Barcazas.jpg","sizes":{"medium":{"file":"Rio-Parana-Barcazas-300x199.jpg","width":300,"height":199,"mime-type":"image\/jpeg","source_url":"https:\/\/capeco.org.py\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Rio-Parana-Barcazas-300x199.jpg"},"large":{"file":"Rio-Parana-Barcazas-245x162.jpg","width":245,"height":162,"mime-type":"image\/jpeg","source_url":"https:\/\/capeco.org.py\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Rio-Parana-Barcazas-245x162.jpg"},"thumbnail":{"file":"Rio-Parana-Barcazas-150x150.jpg","width":150,"height":150,"mime-type":"image\/jpeg","source_url":"https:\/\/capeco.org.py\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Rio-Parana-Barcazas-150x150.jpg"},"medium_large":{"file":"Rio-Parana-Barcazas-768x509.jpg","width":768,"height":509,"mime-type":"image\/jpeg","source_url":"https:\/\/capeco.org.py\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Rio-Parana-Barcazas-768x509.jpg"}},"image_meta":{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0","keywords":[]}},"post":6498,"source_url":"https:\/\/capeco.org.py\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Rio-Parana-Barcazas.jpg"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/capeco.org.py\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/capeco.org.py\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/capeco.org.py\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capeco.org.py\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capeco.org.py\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6498"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/capeco.org.py\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6498\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6500,"href":"https:\/\/capeco.org.py\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6498\/revisions\/6500"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capeco.org.py\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/capeco.org.py\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/capeco.org.py\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/capeco.org.py\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}